Le tableau ci-dessous récapitule le couple de serrage à appliquer à différents organes de la Calibra 2.0i GT. Les couples sont exprimés en N.m, 1 daN.m équivaut à 10 N.m.
Organes | Couple (N.m) |
amortisseurs arrières sur bras | 70 |
amortisseurs arrières sur caisse | 20 |
boîtier de thermostat | 15 |
bouchon de vidange huile moteur | 45 |
bougies | 20 |
cache culbuteur | 8 |
collecteur admission | 20 |
collecteur d'échappement à culasse | 22 |
couvercle de pompe à huile | 6 |
culasse -phase 1: -phase 2: serrage angulaire 60° -phase 3: serrage angulaire 60° -phase 4: mise en température du moteur -phase 5: serrage angulaire 30° |
45 |
échappement sur collecteur | 25 |
écrou roues | 110 |
essieu arrière sur caisse | 105 |
filtre à huile sur pompe à huile | 15 |
fixation barre stabilisatrice | 22 |
fixation étrier arrière | 80 |
montage des sondes ABS | 8 |
moteur sur boite | 75 |
moteur sur longerons | 65 (1) |
roue dentée d'arbre à came | 45 |
sonde de température | 10 |
sonde lambda | 9 |
vis de pompe à eau | 25 |
vis de purge liquide de freins | 9 |
1: vis neuves
Exemple de clé dynamométrique mécanique réglable de 24 à 206 N.m. | |
Exemple de clé dynamométrique électronique réglable de 10 à 250 N.m |
Cet outil est indispensable pour effectuer un serrage calibré dont la valeur de serrage est critique. C'est un bon investissement (env. 30 Euros) pour quiconque envisage de maintenir par lui même son parc automobile.
Assurez vous du bon fonctionnement de votre clé dynamométrique avant de serrer un organe critique. Par réglage successifs, entraînez vous sur le serrage des roues par exemple. Si vous avez des doutes, appliquez le protocole de test décrit ci-dessous.
Torques apllicable to main calibra components are displayed in the table above. 1 N.m=8.85 in.lbf, 1 in.lbf=0.113 N.m.