Editorial

Le 18-juillet-2004

ALDL, ODBI, ODBII, J1850 VPW, J1850 PWM, ISO9141-1, ISO9141-2, ISO 14230, KWP2000, KW71, bon, ben finalement, il y a quasiment autant de normes que de systèmes d'exploitation des ECU. Et encore, certains constructeurs se permettent de variantes électroniques ou logicielles. Autant dire que le percement des secrets des boîtiers Motronic des Calibra risque de durer encore quelques temps! Tout çà sans compter les invraisemblables protocoles utilisés par les uns et les autres: parmi les perles, je cite: envoyer la valeur &H00 a 5 baud, le calculateur répond immédiatement à 10400 baud, envoyer une impulsion calibrée d'une durée comprise entre 300 et 375 ms, brancher une résistance de 10Kohms +/- 5% entre deux bornes, etc. Comme l'écrit Andy Whyttaker, une référence en la matière (pas de chance le Motoronic 1.5 des Lotus est configuré différemment des ECU Opel...), on se demande ce que les ingénieurs des bureaux de normalisation avaient fumé en concevant ces protocoles! Bref çà nous promet de belles soirées d'hiver.

Il ne faut pas que çà vous empêche de rouler, et surtout de passer de bonnes vacances!

Bonne quinzaine à tous

PS: Vous avez tous reconnu la Dany mobile restaurée! Il ne reste plus que le souvenir d'une grosse émotion (partagée). Je sais que Dany a été très sensible à toutes les propositions qui lui ont été faites pour remettre sa Calibra sur pattes.

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