Editorial

Le 9-mai-2004

Mon ami le radar et sa femme la vitesse

Mon ami le radar me surveille tout le temps. Dès que je voyage, il me prend en charge, m'indique mon chemin si je suis perdu, me prévient de la présence d'autres usagers sur ma route. Il m'indique aussi où sont les autres radars qui me prendront en charge quand il ne pourra plus le faire ; en fait il me rassure et il veille sur ma sécurité. Par exemple, si je risque de manquer d'essence, il m'indique la station la plus proche et le chemin pour y arriver, il est même capable de me proposer plusieurs solutions. La vitesse, sa femme, veille aussi sur ma sécurité, si je ne vais pas assez vite je suis en péril, mais aussi quand je vais trop vite, elle s'appelle « Décrochage, Croisière, VNE ».

Et le comble, c'est que je suis obligé de parler en conduisant; d'accord, j'ai un kit mains libres, mais je dois aussi faire attention à un tas de choses, vitesse, assiette, altitude, cap , carburant, tours moteur, horizon, chrono, et en plus je dois regarder dehors de temps en temps, pour vérifier que je suis bien a tel endroit, que je croise bien telle ligne de chemin de fer, ou ligne de haute tension. En fait mon moniteur m'a appris à faire plein de chose à la fois. Cà n'a pas été facile, au début : je n'arrivais même pas à faire une addition de tête tout en conduisant; toute mon attention et mon énergie étaient concentrées sur un seul but: conduire cette machine le mieux possible! Et en plus il me faisait des blagues! Il me fermait le robinet dessence en cachette, attendant patiemment que je découvre cette farce sur le voyant du tableau de bord, ou encore, il me disait d'un seul coup en réduisant le moteur « on est en panne », « trouve où tarrêter! », « Cherche d'où vient le vent ! », « Garde ta vitesse ! ». Il m'a fait sentir les limites de la machine (qui sont bien plus élevées que les miennes!), ainsi que les fautes à ne pas commettre et leurs conséquences (mon pauvre estomac s'en rappelle encore !) Finalement, il ma appris à me servir de cette machine dans son domaine d'utilisation propre, et m'a mis en garde sur les domaines à risques. Il m'a également appris à bien vérifier son fonctionnement avant chaque voyage.

Ok cette machine est un avion, mais qu'est ce que çà change !

Daniel

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