back.gif (853 octets) Histoire de la Calibra flag-en.gif (236 octets)


up.gif (853 octets) L'histoire de la Calibra, telle que présentée par OPEL

1989 Il était une fois...
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1989 C'est à l'occasion du Motor Show de Francfort qu'OPEL présente un nouveau coupé. Ceux qui ont eu la chance d'apercevoir cette voiture parlent d'une découverte surprenante.
Ils évoquent une voiture d'un genre inconnu jusque là, élégante et très spacieuse, dotée d'une technologie avancée, le tout pour un prix attractif.
Un nouveau nom était né... Calibra
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1990 Les voitures aérodynamiques peuvent être belles. Cependant les voitures sportives sont presque toujours trop basses et trop petites, construites pour deux passagers et offrant un espace réduit pour les bagages. La Calibra est différente. Le coupé est profilé, mais assez spacieux pour loger quatre adultes et 300 litres de bagages. La clé du succès de la Calibra est l'alliance entre le plaisir et la fonctionnalité (fun & function). C'est la raison pour laquelle 29 431 Calibra ont été vendues durant la première année de sa commercialisation
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1991 Le succès de la Calibra dépasse toutes les prévisions. La demande excède la capacité de production d'OPEL. 97 443 voitures sont fabriquées en 1991. Au lieu de se reposer sur ses lauriers, OPEL continue à développer de nouvelles versions de cette voiture. Les ingénieurs d'OPEL s'emploient avec talent à transformer la Calibra en un symbole fort de la marque. La Calibra Turbo est dotée d'un moteur à quatre cylindres turbocompressé développant 150KW (204CV), d'une boîte de vitesse à six rapports et de quatre roues motrices. Atteignant la vitesse de 245km/h, le coupé OPEL est en position de flirter avec un segment de marché généralement occupé par des marques exotiques comme Ferrari et Lamborghini
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1993 La classicisme de la Calibra inspire les créatifs. Ainsi, les designers d'OPEL touchent un nouveau type de clientèle en introduisant la série limitée " Color Edition ", une version spéciale du coupé, paré pour l'occasion de couleurs inhabituelles. L'intérieur lui aussi est retouché, adoptant une apparence rajeunie et un cuir luxueux. Un nouveau type de jantes en alliage léger est aussi dessiné pour ce modèle. Bien que largement répandue, personne ne s'en lasse
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1994 Produite maintenant depuis cinq ans, la famille Calibra s'agrandit. Le premier six cylindres en V d'OPEL est introduit sur le coupé. Ainsi le coupleux V6 de 2.5 litres de cylindrée, avec ses 125 KW (170CV), propulse la Calibra de 0 à 100 km/h en 7.8 secondes. Le V6 ouvre l'ère des moteurs ECOTEC, puissants et peu polluants, avec un nouveau 2.0i seize soupapes, développant 100 KW (136 CV), qui remplace la version huit soupapes de 85 KW (115 CV)
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1994 Tandis que la concurrence introduit des modèles analogues à la Calibra, et que le marché tend à saturer, OPEL réagit avec un coupé étonnant. La petite sSur de la Calibra est née.
La Tigra, c'est son nom, est introduite en Octobre 1994 et les clients d'OPEL l'accueillent avec enthousiasme. 68 000 Tigra sont vendues pendant la première année de production.
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1996 A l'approche de sa retraite, la Calibra prouve sa suprématie en devenant une championne. La nouvelle et puissante V6 4x4 de 500 CV remporte neuf victoires dans le championnat de super tourisme allemand (DTM). A l'issue de la saison, Manuel REUTER est sacré champion des pilotes et OPEL champion des constructeurs. Y a t'il une plus brillante manière de tirer sa révérence ?
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1997 La production de voitures, fussent elles les plus belles et les plus appréciées, doit être arrêtée à un moment ou un autre. Pour la Calibra, cette date fut fixée à 1997. A cette époque, la production totale atteint les 238 647 exemplaires. Ce chiffre indique l'immense popularité du concept de la Calibra; OPEL dut même démarrer une production supplémentaire en Finlande pour satisfaire la demande. Bien avant que la production ne soit définitivement arrêtée durant l'été 1997, il était admis par tous que le fruit du talent d'Erhard SCHNELL était devenu un classique.
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1997 La fin de la Calibra, mais le départ pour un nouveau coupé OPEL. Avec la Tigra, un coupé compact 2+2, OPEL continue à offrir un concept unique. La Tigra a d'ailleurs remporté un prix de style et de conception. Elle comporte un espace modulable satisfaisant. Tout cela pour un prix modéré. Il est d'ores et déjà admis que cette voiture laissera son empreinte dans l'histoire automobile.

 

 

Monsieur Erhard SCHNELL (à gauche sur la photo)

up.gif (853 octets) Production

Modèle Année Production
2,0i 90-97 210.570
2,0i 16V
2,0i 4x4 3.385
2,0i 16V 4x4
Turbo 4x4 92-97 12.677
V6 93-97 12.015

up.gif (853 octets) Daguerréotype de l'Opel Calibra

Exceptionnels et quasi inestimables exemplaires

Au dos de cette épreuve figure le texte suivant:

"Cette représentation de l'Opel Calibra fait partie de la série unique reproduite à 110 exemplaires de daguerréotypes que le photographe d'art Bernd RENARD a réalisé à la main selon le procédé original mis au point par Louis-Jacques Mandé Daguerre (1787-1851). Cette édition commémore le 150éme anniversaire de l'apparition de la photographie célébré durant l'été 1989 et qui coïncide avec la présentation internationale de la Calibra.

Comme c'était le cas des toutes premières photographies, l'image est fixée sur une plaque de cuivre revêtue d'une pellicule d'argent et apparaît sous forme d'un négatif brillant selon l'incidence de la lumière. Cette réalisation est placée sous une protection étanche à l'air afin de préserver la fine couche qui constitue l'image."

up.gif (853 octets) Abstract

Once upon a time... This page recaps the history of the famous OPEL/HOLDEN/VAUXHALL Calibra, as per OPEL documentation.


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