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| passage au banc C25 |
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Auteur |
Message |
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fendlabrise
697 Posts
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Posté le 23 septembre 2004 à 17:10:11
j'ai passé ma cali au banc hier matin. résultat=> 140Kw soit 190Cv. Je si bien surpris surtout pour un moteur de 200 000Kms. J'aipas eu le temps de tracer ma courbe de couple, mais ce ne saurait tarder.
@+
GAAZZZZZZzzzzzz!!!!
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Filipe
91 Posts
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Posté le 24 septembre 2004 à 11:32:38
190 cv, ce chiffre me surprend beaucoup (c'est vraiment pas mal). Tu es d'origine ? J'ai toujours pensé qu'une calibra V6 sortait un peut plus de 170, mais je pensais pas autant.
Si je pouvais passer la mienne au banc à l'oeil, çà me tenterai bien pour voir combien elle sort.
Tiens nous au courant pour le couple.
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CALIBRA V6
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Papy René
831 Posts
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Posté le 24 septembre 2004 à 14:06:16
Il ne serait pas un peu optimiste ce banc, j'avais déjà été surpris que la mienne sorte 285cv alors qu'elle fonctionnait mal. quand a-t-il été étalonné pour la dernière fois?
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EDS phase III plus petite préparation perso, boite transfert renforcée, gros freins, double sortie d'échappement.
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william&celine
539 Posts
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Posté le 24 septembre 2004 à 17:06:25
C cool fenlabrise !!! Tu me depasse
Moi la mienne sort 183cv (en sachant que le moulin ne tournais plus depuis 4 mois et etais entreposer dehors et que ma sonde lambda etait morte!) alors cela ne m etonne pas du tout.......
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Adieu Calibra 2L16S 150SFI grise.
Maintenant une V6 rouge bien equipée. Que du bonheur !!!!!!
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fendlabrise
697 Posts
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Posté le 25 septembre 2004 à 00:28:32
ce banc sert égualement a faire des expertises de puissance. S'il est optimiste (ce qui est possible, je ne dis pas le contraire car je suis égualement très surpris du résultat) ceratin propriétaires de véhicule devrait alors tirrer la tronche, car il arrive fréquemment que les véhicules ne fassent pas la puissance annoncée (Porsche 911, Clio RS...) De toutes façon, je la reasse la semaine prochaine et comme on doit en passer une bonne 10ène, cela permettra de comparrer les valeur et ainsi de tirrer une conclusion sur le précision de ce banc.
@+
GAZZzzzzzzzz!!!!!
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herve
239 Posts
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Posté le 25 septembre 2004 à 03:08:33
Les 190 ch, c'est la puissance moteur, ou à la roue ?
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herve
turbo 4x4 AM96 E359
EDS PH I
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fendlabrise
697 Posts
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Posté le 25 septembre 2004 à 10:51:45
c'est la puissance a la ruoe. Dès que je récupèrre mon scanner,je mets la courbe en ligne.
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fendlabrise
697 Posts
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Posté le 25 septembre 2004 à 11:50:12
https://club-calibra.org/public/Photos/fendlabrise/ma%20calibra/passage%20au%20banc/DSCF0617.AVI
https://club-calibra.org/public/Photos/fendlabrise/ma%20calibra/passage%20au%20banc/DSCF0620.AVI
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nicolas57
116 Posts
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Posté le 26 septembre 2004 à 01:32:30
Bin moi ca ne m'étonne pas trop ...
J'ai déjà fait mumuse avec des caisses de plus de 200 bourrins et ma tite Calibra s'en sortait avec brio !
C'est du cheval germanique ! Pas du poney francais
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Calibra V6 décembre93... 128000Km
Toutes Options.
Ligne Bastuk Inox ; filtre green dans boite a air origne. Amortos Bilstein ; ressort Ebach -40mm.
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fendlabrise
697 Posts
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Posté le 10 octobre 2004 à 11:55:10
après avoir passé une bonne dixène de caisse sur ce banc, je peux conclure qu'il est fiable. certaine donne plus que d'origine (pas beaucoup et général et c'est assez rare) et pas mal en donne -. On a passé un 106 rally Gr N qui ne donnait que 117CV avec une grosse prépa derrière. espace 2.1L TD=>81CV.... porsche 911 avec p'tite prépa=>198CV.....
En fait c'est ni + ni - qu'une table trançante que l'on étalonne a chaque mise en route et qui mesure l'accélaration.
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herve
239 Posts
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Posté le 10 octobre 2004 à 13:58:41
Au fait, il est où ce banc ???
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herve
turbo 4x4 AM96 E359
EDS PH I
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fendlabrise
697 Posts
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Posté le 10 octobre 2004 à 14:34:38
j'suis en formation a l'AFPA de Caen et dans le programme on a "passage au banc de puissance". Donc ce banc est dans nos attelier du centre AFPA de Caen.
@+
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herve
239 Posts
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Posté le 10 octobre 2004 à 14:45:34
OK, merci !
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herve
turbo 4x4 AM96 E359
EDS PH I
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