Quelle bécanne pour Roulban ?

[Roulban]

Bonjour à tous,

Un petit topics pour les motard car je sais qu'ils sont nombreux ici :
Je suis sur la dernière ligne droite de ce foutu permis.

Donc viens le choix de le machine.

J'ai déjà ma petite idée pour commencer :

-ZR7-S

ou
-GSXF 750



J'ai un peu de mal à les départager ...
Pour info, pour moi la becanne c'est full time, je roule en 125cm² 340J/an
Je veu pas d'un 600 qui prend 20 000 tours
Je veu un truc maniable en ville. je fais 80% ville 20% autoroute.

Merci les potes

[antares41]

techniquement je saurais pas te dire,mais j'aime bien la gueule du suzuki

[HotSurfeur]

Le ZR7s est bien joueur, tu te fera bien plus plaisir avec ça :)

[Toxa]

moi j'avais un zr7 en premier gros cube,

j'ai fait 10000km avec super machine

entretien très économique, moto très fiable moteur du zéphyr qui a fait ses preuves.

avec un pignon -1 dent tu vas t'éclate j'avais autant de patate qu'un fz6 :)

[Ars3nik]

Moi j' adore les GSX R :P le F750 fait routiére et le Zr est plus maniable en ville je pense que tu en sera trés content

Puis si tu veux le passé en street ca sera simple et ca peut étre sympa Sisi Max fait du tuning

[fabien39]

Salut , moi j'ais un 750 ZXR rien a voir avec une routiere mais mon frangin a un 750 GSXR et un GSXF le meme qu'en photos , il la juste acheté pour roulé avec sa copine mais sinon rien a voir sa a pas les watt du ZXR ou GSXR mais sinon oui en théorie sa braque mieu qu'une sportive et surtout vus qu'en ville tu vas pas tapé l'arsouille c'est le mieu niveau confort et sa reprend mieu , pas besoin de sauté sur la boite pour eviter les broutages

Sinon mon frere vend son F de 2003 avec moins de 11000kms

[Mikai]

Fais pas ta lopette ! Prends un ZZR 1400 débridé.

[Roulban]

Salut , moi j'ais un 750 ZXR rien a voir avec une routiere mais mon frangin a un 750 GSXR et un GSXF le meme qu'en photos , il la juste acheté pour roulé avec sa copine mais sinon rien a voir sa a pas les watt du ZXR ou GSXR mais sinon oui en théorie sa braque mieu qu'une sportive et surtout vus qu'en ville tu vas pas tapé l'arsouille c'est le mieu niveau confort et sa reprend mieu , pas besoin de sauté sur la boite pour eviter les broutages

Sinon mon frere vend son F de 2003 avec moins de 11000kms

combien ? des foto ? peu tu m'envoyer les info par MP ? ou mail

Fais pas ta lopette ! Prends un ZZR 1400 débridé.

Trop cher a l'achat
Trop cher au quotidien
Trop cher en assurance
Pas maniable
inexploitable en ville
sans interet pour moi , mais je kiffe vraiment cette moto, tout comme le dernier VMAX

[Stunty]

Moi je suis à fond suzuki, bah ouais après une bandit 600, un GSXR 750 et 1 gSXR 1000, c'est évident!
Par contre je trouve ton choix plutot restreint, il existe d'autres bécannes à mon gout mieux et aussi adaptées à la ville!
J'ai un penchant pour le bon vieu kawa entre ces deux là...

[Roulban]

Moi je suis à fond suzuki, bah ouais après une bandit 600, un GSXR 750 et 1 gSXR 1000, c'est évident!
Par contre je trouve ton choix plutot restreint, il existe d'autres bécannes à mon gout mieux et aussi adaptées à la ville!
J'ai un penchant pour le bon vieu kawa entre ces deux là...

Restreint c'est normal faut bien faire un choix . lol
merci pour on avis

si tu pense à , hornet , fazer, bandit : sa me dit rien ... du tout , trop BANALES ...


Sinon auriez vous des retour concernant , le cadre et le freinage du GSXF , subit t'elle la reputation de SUZUK=SAUSSICE ?

[Mikai]

la GSX est une valeur sure, tu ne seras pas déçu.

[Stunty]

Même si tu dis que tu fais beaucoup de ville, tu verras que tu va vite t'ennuyer sur ces machines et que tu voudras changer rapidement, mais c'est un passage obligé en début de permis. (moi j'étais anti-sportive quand j'ai acheté mon bandit, jme disais qu'elles devaient être interdites sur route, 1 an après j'achetais mon GSXR)

L'avantage que tu auras avec le ZR7 c'est que tu pourras avoir une conduite plus sportive avec de bien t'amuser une fois que tu l'auras bien en main et ça te permettra de patienter plus longtemps avant de passer sur plus gros.
Par contre, c'est vrai que je te conseillerai plutot un fazer ,un suzuki SV,ou le top un Z7! Le hornet non je déteste cette moto et en plus l'assise et beaucoup trop basse.

Le ZR7 est LA moto la plus banale qu'on pouvait trouver, c'est juste qu'on en trouve moins parce qu'elle se fait vieille mais ça reste une excellente moto pour débuter.

Bon courage pour le permis !

[gonzo]

Ce sont des brèles de retraité,gsxf !trop lourd pas de watts ,bref des trucs pour papy et mammy avec un side et hop Anissa est du voyage !pour ton usage ,plutôt un Vmax ou why not une bonne Harley ,

[Roulban]

J'aime bien les vieu truc !

Ce sont des brèles de retraité,gsxf !trop lourd pas de watts ,bref des trucs pour papy et mammy avec un side et hop Anissa est du voyage !pour ton usage ,plutôt un Vmax ou why not une bonne Harley ,

Vmax et HD : trop cher mon cher ...

[HotSurfeur]

Sinon une Buell, il casse les prix car il stop la prod !

[eric47]

et un petit 525 ktm supermot non???? bon ok je sors....
n empeche ça braque,ça freine,pas cher en assurance,ça envoie bien....mais sur que c est limite a deux!
sinon

[Roulban]

et un petit 525 ktm supermot non???? bon ok je sors....
n empeche ça braque,ça freine,pas cher en assurance,ça envoie bien....mais sur que c est limite a deux!
sinon

c'est vrai mais : C'est moche

Sinon buel : oui mais c'est cher

[NicOpel]

+1 buell

[Mikai]

Y'a mieux pour faire de la ville, un truc sympa, rétro, pas cher et qui consomme très très peu de gazoil : Enfield Diesel

[img]http://img90.imageshack.us/img90/7463/royalenfieldsaturndiesevq8.jpg[/img]

[jujette]

Perso moi préfère la ZR7 probablement plus agréable

[Stunty]

les suzuki SV750S sont trop cher aussi? parce que sinon c'est top pour ce que tu veux en faire et en plus c'est beau!

[Roulban]

Merci les gars pour les conseils

[greencalib]

650sv sans hesité, belle gueule agressive, moteur twin il n'y a que ça de vrai, couple qui va avec et le son ... decote importante, entretien correct...que du bonheur, tu trouvera pas mieux pour debuté

[fabien39]

sa a aussi des inconvénient un 650 SV , faudrait qu'il essaye pour se faire son propre avis mais un GSX F c'est pas de la mauvaise becane , sa reprend bien mieu qu'une sportive a carbu quand c'est pas dans les tours

[Stunty]

le seul inconvenient que je lui trouve au SV c'est le bruit du moteur un peu trop aigue a mon gout mais c'est un détail et ca peut se corriger un peu!

[Roulban]

merci les gars mais pas de SV pour moi trop moche , pi c'est un bi ! jsuis pas bi , sauf quand sa en vaut la peine : moto guzzi , Harley...

[Franc-Comtois]

L'une est considérée comme roadster l'autre comme routière. Pour moi, tout est dit !
Sinon, je kiffais bien le 600CBF aussi...mais j'avais pris une hornet avant de me la faire voler. Aujourd'hui, je lorgne le 600gsr.

[gentleman driver]

Salut MAx,

Un bout que je suis pas passé, Will m'a donné de tes news il y a 2 semaines.

Perso j'ai 6 mois de permis dans les pattes, environ 7000 bornes, et je suis super content que mon gixef:

- chassis stable et rassurant, téléphone bien les limites, réactions jamais malsaines (surtout en dunlop roadsmart)
- moteur: increvable comme tous les SACS air huile, il dérive du gex mais est plus coupleux grâce aux AAC et carbus, tu peux rouler avec un SDS en 6 à 3000 tr/min, et à 7000 tu sens un coup de pied au #%&?@§ sympa.
- entretien: tous les 6000, et basta. Consommables pas chers du tout, mécanique super facile dessus
- casse: un carénage intégral se trouve le bon coin à moins de 100 Euros les 2 cotés.
- assurance: en tiers maxi, je paie 350 Euros par an avec un bonus de 26%.
- le prix: pour une 2003 avec 25000 bornes, t'en as pour 3500 Euros max, voire moins.
- conso: 5 litres en mixte ville/arsouille/ballade, 6.5l en mode arsouille.
- confort et protection: tu peux faire 400 bornes d'autobeurk sans avoir mal partout, et ma selle sert de reposoir pour les passagers lors de sorties à plusieurs meules (pour te dire).
- il y a de super forum pour les bécanes, quelles qu'elles soient, regardes un peu (je te passe un lien en MP)
C'est marrant, j'avais le même choix pour la bécane (ZR-7s ou gixef), je suis pas déçu: pour moi c'est une super machine de débutant

Demandes à Will avec qui j'ai roulé il y a 2 semaines, c'était sympa (un bout de dynamique), avec mon gixef j'étais pas ridicule (ou alors c'est de la mauvaise foi parce qu'il était derrière lol)


Si tu veux te faire ton avis, passe un vendredi soir à Toulouse avec Will aux rencards japs, prends ton équipement, et on ira faire un tour ensemble ;)

[gentleman driver]

Sinon auriez vous des retour concernant , le cadre et le freinage du GSXF , subit t'elle la reputation de SUZUK=SAUSSICE ?

Oh non, crois moi, tu rendras avant que tes freins rendent

[Calibraman91]

Un peu du même avis que Stunty, je trouve ton choix restreint mais bon à choisir et pour ce que tu vas en faire (80% ville et 20% autoroute) je prendrais le ZR7-S...
Comme on parle de bécane, pour le printemps il y aura une nouvelle machine qui stationnera à côté de ma Turbal...

J'ai hâte....